De Zeemeeuw vroeger...

Toen de Zeemeeuw in 1924 bij de werf Vuyk in Capelle a/d IJssel van stapel liep, was het tij voor de grote zeilschepen eigenlijk al gekeerd. Vracht vervoer onder zeil werd langzaam aan verdrongen door vrachtvervoer onder stoom (of met dieselmotoren).

Bij de bouw van de Zeemeeuw werd reeds rekening gehouden met deze ontwikkeling; er werd een ‘Kromhout’ motor van 80 pk geplaatst. De zeilen waren echter nog essentieel omdat de verzekeringsmaatschappijen terughoudend waren om zeilschepen met alleen een dieselmotor te verzekeren.

De Zeemeeuw heeft tot 1974 actief deelgenomen in de kustvaart en transporteerde veel hout van Scandinavië naar Nederland. In 1990 werd het schip gevonden in Groningen en opnieuw onder zeil gebrachten daar werd het schip verbouwd voor de zeilende chartervaart.

Bij deze verbouwing stond het behoud van haar mooie lijnenplan, luxe en comfort voor haar gasten voorop, zoals blijkt uit het huidige concept.